近日，深圳市人民政府印发了《深圳市多功能智能杆基础设施管理办法》（深府规〔2021〕3 号，以下简称《办法》），是国内首部多功能智能杆领域的规范性文件，于2021年3月1日正式施行。

　　一、立足深圳实际，填补政策空白

　　近年来，党中央、国务院对“新基建”和智慧城市建设提出了新的工作要求，广东省、深圳市也相应作出了加快多功能智能杆基础设施建设的工作部署。多功能智慧杆建设面临着诸多挑战，如没有现成可参照的政策法规，多功能智能杆基础设施的投资、规划、建设、运营、维护等具体管理政策，运营主体、设备挂载或使用单位、其他第三方主体等责权利尚无明确界定，不利于多功能智能杆基础设施建设和有效安全使用，为此，深圳市工业和信息化局于2019年9月牵头启动了《办法》起草工作。

　　通过反复调研、多轮征求政府单位意见、公开征集社会公众意见和召开听证会等途径，摸清了深圳多功能智能杆建设与管理的政策需求、痛点难点，逐一解析多功能智能杆基础设施建设试点项目存在的问题。对国内多个城市多功能智能杆管理经验进行归纳、对比，最终立足深圳本市实际，出台《办法》对多功能智能杆基础设施作出了全流程规范，确立了“政府主导、统一规划，统一运营、统一维护，保障安全、开放共享”的管理原则，搭建了明晰的全流程管理链条，填补了政策空白。

　　二、立异实用并重，夯实变革强基

　　截至2020年底，全市已累计建造多功能智能杆近9743根（包含已建成和在建的），在全国走在前列，已建成多个演示项目，打造了5G通信等30多种场景使用。《方法》是各区先行先试经历的总结提高，兼具开创性与实用性。

　　福田区加强资金保证，全力推进多功能智能杆建造，已在侨香路、红荔路、金花路、市花路等主干道以及福田中心区完成多功能智能杆全掩盖。

　　光亮区在大顶岭马拉松绿道通过多功能智能杆及组网，打造了全市首个WIFI全掩盖的“才智”山湖绿道；在光侨路落地全市首个多功能智能杆存量改造项目并搭载5G基站。

　　宝安区在多功能智能杆建造出资、办理和运行保护上，率先施行“国企出资建造，政府购买服务”的新模式，推进多功能智能杆集约化、标准化建造和办理，探究出适合辖区多功能智能杆落地的开花之道。

　　罗湖区创建“区政府出资地下根底设施、运营主体出资地上多功能智能杆”的模式，政企合力打造新式根底设施道路改造演示工程，两边协同进场、同步施工，完成“多杆合一、多箱合一”。

　　龙华区结合“未来城市”规划，大力推进多功能智能杆等根底设施建造，以多功能智能杆为载体，结合5G、物联网等技能，尽可能落地更多的演示使用场景。

　　南山区结合“十四五”开展规划和城市规划建造，采纳与道路工程配套建造和自动优化改造两条路径建造多功能智能杆，掩盖要点区域与特色街区，满足才智南山感知系统开展需要。

　　龙岗区把多功能智能杆建造归入才智龙岗建造规划，利用自有管道资源，活跃探究市区国企联合出资运营新模式。率先在要点区域部署多功能智能杆，以使用先行、新技能保证、物联平台剖析运用，为完成龙岗物联加智联建造供给根底保证。

　　坪山区从系统化变革等方面出发，全体策划布局全区多功能智能杆建造，拟依托多功能智能杆打造智能网联交通测试演示平台，活跃推进多功能智能杆使用落地。

　　《办法》的出台，为深圳多功能智能杆建造办理的进一步变革立异奠定了方针根底，将推进深圳多功能智能杆建造高效、高速、高质量开展，在中国特色社会主义先行演示区建造过程中先行先试。更多安防智能信息政策关注安徽安防资质网！